étude d'un frein à disque sur chaque roues du SAVAGE

bonjour ce projet consiste à intégrer des disques directement sur les roues du savage comme sur une ECH1 !



un des projets projets initial comprenait la fusée complete avec les roulements , voir ci dessous:

le systéme de freinage est identique à celui du savage , une tige avec un méplat pousse un piston qui vient lui aussi pousser la plaquette de frein.



hélas ce sytéme est trop chére et trop de piéce à lancer donc j'ai repris la copie pour sortir un kit plus accessible

Pour réduire les couts je bosse sur un projet adaptable sur la fusée ( en fesant une petite retouche quand même)
je fait une sorte d'etrier en tole qui se fixe sur les bras de la fusée , celui ci pourra aussi permettre d'augmenter le bras de levier pour la direction


une seul plaquette (en jaune) est utile au systéme , l'axe de commande (en orange) a un méplat qui pousse directement la plaquette sur le disque .
celui ci vient en butée sur l'etrier
deux goujons soudés par ultra sons servent de guide à la plaquette.
le bémol de ce projet c'est la partie de guidage qui doit etre soudé sur l'etrier :?



le systéme est piloté via un cable et le rappel par le ressort (en bleu) sur le bras de commande (en vert )
le disque ( en rouge) fait 38mm de diamétre et 2.5mm d'epaisseur et sera en epoxy ou carbone :cool:

l'hexagone a un déport de 6mm par rapport au standard et fait 17mm sur plats !
Hélas ce montage marchera avec des jantes de 40 exclusivement

mais je suis sur un autre projet qui supprimerai les soudure sur l'etrier

pour la commande des freins un petit ensemble avec un palonnier interne pour equilibrer les deux disques sera piloter par le servo des gaz frein :mdr:

je n'ai pas pour l'instant modeliser une commande pour 4 disques ( avant et arriére) mais l'idée serait de mettre des disques de plus petite diametre sur les roues arriére !

ce projet sera rapidement monter sur le NABUCHO 884 et sur le BIGTWIN , mais d'abord je retourne à mon étude






bon voila la deuxieme fournée d'idée pour ce montage de disque sur fusée



je garde une piéce en tole pour l'adaptation et la commande du freinage se fait avec une piéce alu usinée pour obtenir toute les fonctions !



voila une vue sans la plaquette fixe et le disque pour montrer comment la commande du frein est bloqué en translation!


avec une jante wabash de série 40


mais j'ai encore une autre solution à explorer avant de faire faire ces piéces





étude de la commande des disques pour les freins integrés sur chaque roue !

voila le détail pour le pont avant


en rouge la gaine du cable , celui est de la tresse inox de 133 brins , donc extremement souple

sur les deux vis du bas de la boite de vitesse se fixe le bloc de commande des cables


le systéme de commande de frein integre un equilibrage entre les deux coté de la voiture : une roulette permet de faire passer tel un palonnier le meme effort sur chaque cable:


et le systéme est conçus pour recevoir deux roulette ! frein avant et frein arriere . . .

voici le frein sur la fusée


un ressort sur le cable permet le retour et la tension du cable au repos , une vis perçée permet le reglage de la course du frein . . .





des news , j'ai fini par trouver un systéme pas trop compliquer pour réaliser ce frein en 2-4 piéces

voila les images :


la commande est direct sur les plaquettes via un méplat sur l'axe !



cette nouvelle version passe dans une jante standard il reste 3mm de jeu
c'est chaud quand meme car les jantes se deforment beaucoup sur les reception de saut

avec des series 40 il y a not problémes !

au faite le disque fait 40mm de diametre



voila à quoi ressemblera le kit !


mais avec la commande en plus

bonsoir a tous !

bon la conception est finie ! le kit est en court de réalisation prototype et j'ai lancé les consultations pour la réalisation en serie de ce kit !
mais avant de parler de chiffre voila le kit :

implantation sur un savage S25 ou X ou XL ou n'import quel proto flux ou autes


si on met en relief le kit par lui meme


le kit comprend 4 ensemble d'etrier a fixer sur les fusées et un ensemble qui se monte avec les vis inferieur de la boite de vitesse :


il suffira de supprimer le levier ( et meme tout le systeme de frein standar) et de piloter le levier alu au lieu de la tige HPI !
tout se monte à la place de la commande actuelle ! pas besoin de toucher au servo de gaz frein !

pas bon le garçon ????? :mdr: :mdr:

sinon voila la nomenclature du kit complet et les prix que j'ai eu pour l'instant ( pour 10 ensembles lancés) :


mon objectif de moins de 100 roro est tombé aux oubliettes

enfin je vais revoir mes piéces pour diminuer les prix mais ce sera dur dur car beaucoup de piéces pas chére pour réaliser ce systéme !
peut etre à 150 EUROS aprés une négo avec mes founisseurs

enfin voila ou j'en suis !
trop hate de recevoir le premier proto pour tester ce systéme !
surtout le systéme de compensation de frein pour les roues droites et gauche

Salut Patrice

que dire a part que je suis fan et vraiment partant pour installer un ou deux kit le 4temps c'est impératif et pourquoi pas un 4X2 , pour vraiment avoir un comportement au top et aller jusqu'au bout du concept, sinon a tu déjà modéliser le système pour monter les disques sur les exa de Baja modifiés

Rico