The Patoch's NABUCHO-884 by Duff!!!!

Bien le bonjour!!!!

Bon ba ça y est, après avoir vue le projet de Patoch, j'ai craqué !!!! D'ailleurs, Patoch tu viens de te faire une amie supplémentaire dans le Val d'Oise.. ...

Donc pour commencer, commande d'un kit NABUCHO, et rassemblement de pas mal de pièces de savages.
Réception du colis, ouverture, et là, je me rends compte que le kit de Patoch est assez imposant, avec pas mal de choses:

- Les pièces en Alu composants le châssis:



- Un ensemble de visserie INOX, avec les Bulk de savage X modifiés (dont 2 pouvant recevoir 2 pignons d'attaques), les barres de renforts en Delrin noir, les 4 cardans centraux sur mesure, la plaque support moteurs avec ses 2 supports moteurs, etc....



Plus en détail, le mini cardans reliant la boite de vitesse au bulk central arrière, avec au dessus l'anneau servant à écarter la couronne de la boite de vitesse (élément indispensable pour pouvoir mettre les 2 moteurs):



Une foi l'inventaire fait, il reste à réunir le reste des pièces. Pour la motorisation, deux K4.6 HPI:



et des pièces plastiques (skids, triangles, fusées, etc.....):



Qui dit 8 roues, signifie 4 différentiels, donc commande de diffs Bling racing, ça fait un gros sachet:



A partir de là, un petit montage à blanc (sans frein filet et graisse dans les bulks), et là : C'EST ENORME






Voilà ou j'en suis actuellement , pour la suite, remplacement des 2 réservoirs HPI 160cc par 2 réservoirs CEN de 220cc, création d'échappements, et création d'une carrosserie digne de ce nom pour une telle machine. D'ailleurs, concernant la carrosserie, celle ci est défini à 80% pour l'instant, il ne manque plus qu'a définir la cabine maintenant!!!

Voili voilou, la suite sera pour plus tard donc.

Bonne journée à tous...
Duff

hummmm

merci beaucoup pour tes compliments !

mais pour moi le meilleur des compliments c'est de voir des gens heureux de leurs savage !

c'est bientot la folie des 8 roues aprés celle des 6 roues

vivement la suite

Bonsoir!!!

hummmm

merci beaucoup pour tes compliments !

mais pour moi le meilleur des compliments c'est de voir des gens heureux de leurs savage !

c'est bientot la folie des 8 roues aprés celle des 6 roues

vivement la suite

Ba écoute, je dis ce que je pense, car mine de rien, il y a quant même du boulot, car ce n'est pas juste l'histoire des plaques de châssis, ça je pense que c'est à la porté de tout le monde, avec un peu de motivation et de l'huile de coude... mais c'est surtout tout le reste!
J'ai quant même été étonné, car par rapport au kit du 6 roues que je t'ai pris l'année dernière, il y a beaucoup plus de pièces, ce en quoi je trouve que finalement le coût du kit 884 est justifié (Car si je ne m'abuse, dans la description de tes kits, il n'est nullement fait mention de toute ces pièces, à par les photos).
Pour ma part, je suis très content de ton kit, pour avoir déjà mon 666, c'est encore plus plaisant de monter celui ci, alors quant il va rouler, je pense bien m'amuser également

Pour l'instant, toujours en stand by niveau carrosserie, je réunis du matériels et des matériaux pour la fabrication.....
Déjà, j'attends de recevoir une scie à chantourner que j'ai commandé, chose qui me permettra d'avancer beaucoup plus facilement
La carrosserie quant à elle, je vais essayer de la décrire:
- Elle sera constitué d'Aluminium (récupérer au taf), et de LEXAN,
- Pour les couleur je pense faire sobre, vert kaki ou noir, et les parties en alu peintes ou pas, je sais pas encore.... ,
- Des accès faciles aux différents organes du monstre, sans retirer complétement la carrosserie ,
- Une rampe de LEDS, intégré a l'avant,
- 2 roues (de secours ) sur la partie arrière, intégrées dans la carrosserie,
- Des petits ventilos sur les cotés, au niveau des moteurs (d'ailleurs si quelqu'un a un lien, j'en cherche 4, qui rentrerais chacun dans un carré de 4 ou 5cm)
- Pour les échappements, j'ai ressortis une vieille idée (pour ceux qui se rappel), il y aura une "tuyère" de chaque coté du monstre , à ce niveau, il ne reste plus que les soudure a effectuer, avec la case peinture après....
(pour l'instant je trouve que le résultat déchire, maintenant il faudra voir à l'utilisation , car j'ai rallongé la sortie des résonateurs de 16cm quant même )

Voili voilou, mais pour l'instant je suis encore indécis sur le "design" de la cabine......... j'arrive pas à faire un truc qui me plais!!!

Duff

Salut,

c'est parfait Fred , un Savage hors norme de plus , maintenant hate que ta carro soit réalisée et surtout le voir rouler , tiens moi au jus je ne suis pas loin , histoire de faire une belle séance photo pour l'occassion

Rico

Bonjour à tous!!!

Bon je déterre le sujet, avec les derniers travaux effectués, donc:

J'avais commencés quelques croquis pour la carrosserie, qu'il faut que je remette à jour suite au découpes des plaques de la carrosserie:





De là, rassemblement de la matière première, plaque et équerres en alu, feuille de polycarbonate épaisseur 3mm:



Et là on démarre:



Découpe des éléments de la "charpente" principale de la carro, assemblés dans un premier temps avec des rivets POP, et soudé par la suite pour gagner en rigidité:



Pour souder l'alu, ba c'est pas pareil que le cuivre, j'ai fait des essaies, et j'ai fait des trous lors des tests, donc Duff recalé, et on laisse faire les vieux de la vieille, avec les quelques recommandations d'usage (attention, la soudure de l'alu ça fait du bruit):



Le résultat final:



une fois les extrémités terminés, et les phares intégrés:




Après, découpe des plaques de polycarbonate qui recouvrirons le tout, ça en fait, et faire ça à la dremel, c'est pas le top, mais je suis satisfait du résultat:




Une idée du chassis carrosserie sur le monstre:





Voili voilou, la suite de la fabrication............................... ba quant j'aurais du temps.........

Duff (PS: désolé pour la qualité des photos, elles sont prisent avec mon téléphone)

Salut,

excellent , je n'avais pas vu les plans , j'ai bien aimer la petite vidéo sur la soudure alu , bref comme déja dit j'adore la démarche

Rico

Salut!!!

Oui pour les plans, j'ai fait ça à l'ancienne, papier et stylo, mais bon, ça c'était juste la première ébauche, depuis ce weekend, la carrosserie a complétement changer.
Et pour la découpe du polycarbonate, j'ai pris mes mesures directement sur la bête, juste avec mon idée en tête.......

Maintenant la prochaine étape sera de m'occuper de l'armature qui maintiendra les panneaux.....

Duff

Duff a écrit:Salut!!!

Oui pour les plans, j'ai fait ça à l'ancienne, papier et stylo, mais bon, ça c'était juste la première ébauche, depuis ce weekend, la carrosserie a complétement changer.
Et pour la découpe du polycarbonate, j'ai pris mes mesures directement sur la bête, juste avec mon idée en tête.......

Maintenant la prochaine étape sera de m'occuper de l'armature qui maintiendra les panneaux.....

Duff

C'est ça qui est bon parfois de travailler a l'ancienne , en tout cas comme beaucoup j'ai hâte de voir la suite

Rico

Salut ,

çà avance bien ta carrosserie

Tiens, j'ai pensé à toi en tombant sur çà, mais non c'est pas une péniche,..., c'est un OSKOSH
Tu pourras le montrer à madame...



Vivement notre petite rencontre avec ma petite carrosserie de TGV

Djbobnico

Salut!!!

Bon ba ça continue, encore pas mal de trucs niveau carrosserie, mais ça avance:











Duff

Salut,

et bien voila une fois en volume c'est parlant , , j'aime bien les grilles pour la ventillation des moteurs , d'ailleurs , petites question tu habille les cotés a ce niveau , mais maintenant j'ai hate de la voir en peinture

Rico

Salut Duff,

Excellent, vivement la suite

Djbobnico

Coucou!!!!

Alors, pour la grille de ventilation, simplement une du commerce, en 20x20, et sur les cotés ça sera la même chose, mais en horizontale, donc oui ça sera entièrement habiller, de même entre les 2 plaques latérale, au niveau de la sortie d'échappement.... par contre, il faut encore que je réfléchisse à cette partie de la bête....
Pour la peinture, ça sera du noir, simple, sobre et qui va me permettre de noyer dans la masse, les différents logos que j'affectionne, et qui ornent mes machines....
Comme vous pouvez le voir, ça avance petit à petit, et je compte bien à ce que tout soit près le plus rapidement possible..... pour qu'on s'organise une petite session 8 roues ensemble....

Duff

Duff a écrit:
Comme vous pouvez le voir, ça avance petit à petit, et je compte bien à ce que tout soit près le plus rapidement possible..... pour qu'on s'organise une petite session 8 roues ensemble....
Duff

Salut,

ba une petite session avec mon 8X8X8 ça va être tendu , je suis bridé a 20 klm/h , pour cause de mode trial , pour contre avec le prochain 8X8 pourquoi pas , car la ça sera chaud devant

Salut,

comme je te l'ai déjà dis, je suis OK
Je rejoinds Rico sur le fait qu'il est aussi en mode trial, je dirai dans les 30km/h avec le nouveau rapport 9x52
Ma seule contrainte terrain sec only

Djbobnico