[Technique] Adaptation pour amortisseurs LST

Salut,

voilà une adaptation à moindre frais pour mettre des amortisseurs LST sur un Savage Flux.
Ma technique, je n'ai pas été la chercher très loin, c'est un mélange de la technique Rico/Patoch pour les tirants et celle de Mini-rider/Skullslayer pour les biellettes pliées.

Place au photos







Les poutres de renforts viennent de là, je les avais en stock suite à la modif' des plaques moteur Flux pour chassis ST66.
C'est pil-poil la bonne taille, aucun perçage n'a été fait...











Les pneus GT frottent un peu les ressorts quand on braque à fond, avec les GT-2 çà passe.





Si vous avez des infos concernant des ressorts LST plus ferme, je suis preneur

Cette technique n'est pas compatible avec le kit HPI Race, je ne pourrai donc pas la mettre en place sur mon Flux XL.

A+

Djbobnico