Un très gros projet

Salut

Voila une des raisons pour laquelle je réduit un peu le modélisme ces derniers temps



La photo en question a été prise à se première sortie motorisé depuis 1995, samedi dernier.

Sa fait un peu plus de 1 mois que je travaille dessus, rien eu de bien méchant à faire mis à part nettoyé, vidanger déculassé 5 fois au total et changer la culasse droite, mais maintenant, elle tourne comme une horloge!

J'avais essayé pas mal de voiture un peu particulière depuis mon permis (le 15 juin), comme une boxter, une Z3 ou encore un Range etc. Mais la 2cv c'est quand même bien particulier et bien fun.

Encore beaucoup de boulot dessus, pour passer le contrôle technique et tout particulièrement pour lui refaire une beauté, mais sa va le faire

a+
Tim

Chouette le projet, l'avantage tu trouvera encore plein de pièces pas trop chère.
Par contre pour le moteur passe avec un G270 evo 2011, le châssis va encaisser sans problème

Salut,

c'est bien d'avoir ce genre de projet et d'intérêt , de plus cette voiture fait vraiment partie de notre patrimoine , bref n'hésite pas a l'occasion de nous faire profiter de l'évolution de cette 2CV

salut mini rider: super projet que tu as la restauration d'une deudeuch ça doit être le pied mon frère restaure souvent quand le temps lui permet de veille voiture sa dernière rénove une r 16 si j'ai des photos je les postes des que possible je te souhaite un bon courage dans ton projet a+

un lien pour toi pour ton projet si tu cherche des pieces::[url=CiPeRe - pièces détachées | CiPeRe.fr]CiPeRe - pièces détachées | CiPeRe.fr[/url]

Salut,

Euhh, Pascal, je crois que tu as cliqué sur "Nouveau" au lieu de "Répondre"

Tim, un bon petit challenge la deudeuche

Salut,

j'ai fusionné avec le sujet d'origine

Rico

paca76 a écrit:salut mini rider: super projet que tu as la restauration d'une deudeuch ça doit être le pied mon frère restaure souvent quand le temps lui permet de veille voiture sa dernière rénove une r 16 si j'ai des photos je les postes des que possible je te souhaite un bon courage dans ton projet a+

un lien pour toi pour ton projet si tu cherche des pieces::[url=CiPeRe - pièces détachées | CiPeRe.fr]CiPeRe - pièces détachées | CiPeRe.fr[/url]

Salut

Merci bien pour ton soutient! Je te confirme que c'est le pied de bosser sur du 1/1 pour une fois Ce week je viens de me rendre compte que je pouvais freiner avec les pieds à travers le plancher Donc pas mal de taffs, je pense commencer à démonter la caisse du chassie la semaine prochaine histoire de pouvoir bosser tranquillement dessus sans risquer d'abimer d'autre élément de la voiture et par la même occasion le chassie passera peut être au sablage

Pour les pièce je prend la majorité ici

a+
Tim

Salut

Pas beaucoup avancé pour le moment, mais je vous ramène quelque photos





















Comme vous pouvez le voir, les 17 ans de stockage ont fait quelque troues Donc voila beaucoup de boulot pour lui redonner une seconde jeunesse

a+
Tim

eh ben , bon courage , ton chassis c'est un vrai gruyère

je sais que tu peux en trouver des neuf galvanisés , au cas ou le tient n'est plus récupérable
par contre demande pas ou , je sais pas

Salut

Bon courage Tim parceque là il va y avoir beaucoup de travail!!!!

A+

Salut ,

et bien quelle boulot en perspective , la tu a de quoi t'occuper un bon moment , en tout cas une chose est clair tu te faire plaisir

Rico

Salut,
sympa comme projet, ça devrait t'occuper pas mal de temps , tu pourrais la passer en électrique :

youtube.com/watch?v=3TlGPWP7Kng&feature=related

youtube.com/watch?v=369h-SEBXd8&feature=relmfu

Salut Christophe,

Non pour le coup le son caractéristique du petit flat twin et indispensable sur cette voiture mythique

Malheureusement, je ne suis plus cher moi à part pour les vacances, elle va donc avancé très doucement

a+
Tim

Salut,
il existe des compétitions d'endurance dédiées au 2CV et les plus gros teams montent des moteurs de motos BMW, avec les cylindres à plat, ça s'y prête bien, peut être une piste à étudier si tu prévois de modifier un peu .