Mad Force 6x6x6

Salut

Pour la finition, je pourrais pas arrivé à ta cheville pour la simple raison que je suis quelqu'un d’assez brouillon dans se que je fait! Mais, pour la caro je sais pas encore trop comment faire, j'avoue que la rollecage en tube dans le même style que ton 8x8x8 me tente fortement, mais j'aimerai changer un peu de style, ou alors une carrosserie de camion mais pas simple à réalisé! Bref encore pas mal de boulot pour finir tout sa!

Merci Dj, comme tu peux le voir, les capacités sont relativement intéressante, pour la partie mécanique me reste à relié le deuxième servo de direction et le cardan de patoche pour terminé correctement la transmission et après il sera près à monté n'importe ou!

a+
Tim

Salut

Quelque news avec l'achat d'un life-po pour la direction, j'avais des problèmes de coupure accause du bec du MGM qui n'arrivai pas à allimenté les deux hitec.

J'ai tournée se weekend presque 4h avec juste une casse de palonier mais très vite réparé. Pour l'autonomie environ 2h30 avec un jeu d'accu.

Pour finir me manque toujours une carrosserie donc voila ou j'en suis:



a+
Tim

Salut,

aaaahhhhh des news

Un LiFePo à la réception, en 2S je suppose, tu as quoi comme plage d'utilisation (en V)

2H30 d'autonomie en mode crawler uniquement c'est des combiens tes lipos

Salut Djbonico

Le lifepo, c'est 6,6v (en 2s) en tension nominal et 7,2v une fois chargé. en gros parfait pour mes servos.

Pour mes lipo se sont des 2s hyperion 6500mah 35c monté en série pour alimenté en 4s le tekin. j'était obligé de partir sur ces accus à l'époque parce que le j'avais le neu 1527 qui tirer énormément de courant.

J'ai trouvé sa sur le web dans le même sens de marche que moi



a+
Tim

Salut Tim,

mini_rider a écrit:Le lifepo, c'est 6,6v (en 2s) en tension nominal et 7,2v une fois chargé. en gros parfait pour mes servos.

et en tension basse

Oui sympa ce camion trial.

Il me semble que tu peux descendre jusqu'à 2,5V par éléments

a+
Tim